昨日下午舉行的省政協十二屆一次會議聯組會議上，省政協委員、江汽集團股份公司副總工程師、技術中心副主任靳素華透露，與蔚來汽車合作的ES8，與大眾合作開發的新車型，將在2018年底投放市場。

靳素華透露，江淮汽車早在2013年就啟動了低碳的技術研究——綠程計劃項目，系統處理了公司全系產品的油耗狀態，實現了整車平均油耗降低12%，同時積極開展國內排放法規的產品開發，計劃投入研發經費2.3億元，將從2018年底開始逐步投放市場。而在純電動汽車領域，從2010年至今，江汽已經推廣轎車64850臺、客車12280臺，累計銷售77130臺，其中乘用車一線城市投放2.1萬臺，合肥公交新能源車2143臺，乘用車的行駛里程達到10.5億公里，積累了豐富的產品經驗。靳素華透露，江淮汽車與蔚來汽車合作的ES8，與大眾合作開發的新車型，將在2018年底投放市場。

同時，江淮汽車開展氫燃料技術的前瞻性布局，牽頭負責燃料電池動力系統環境適應性評價方法研究的國家課題，從傳統動力的電氣化升級和新能源兩個維度，不斷推動技術進步，以48伏混合動力和IEV代表的新技術產品不斷交付市場，“體現了江淮汽車在節能減排方面實實在在的投入和作為”。

靳素華認為，當前汽車產業正在經歷能源革命、互聯革命和智能革命，汽車產業的企業產品、技術，以及汽車社會，都在被重新定義，汽車產業已經進入了變革期。創新的模式和理念，對傳統汽車產業帶來前所未有的挑戰，也帶來了空前的機遇。“安徽是汽車產業大省，是在國內具有一定基礎和創新發展優勢的省份。”她表示。 2017年，安徽省及合肥市都相繼發布了關于加快新能源發展和推廣應用的相關建議，以及支持新能源汽車產業創新發展和推廣、新能源綠色出行等一系列政策。“在政策的引導下，需要加強政策落地的系統協作，讓技術進步的價值，真正變成客戶的駕乘體驗和對環境保護的貢獻。”靳素華說。